
معاني لمبات لوحة العدادات وما يجب فعله عند إضاءتها
تضيء لمبة غريبة على لوحة العدادات فيتوتر السائق: هل أوقف السيارة الآن أم أواصل إلى البيت؟ الجواب يبدأ من اللون قبل الشكل. لوحة العدادات لغة بسيطة إن عرفت قواعدها، وهي تحذرك قبل وقوع الأعطال الكبيرة. نستعرض هنا معاني لمبات لوحة العدادات في السيارة الأشهر، وما يجب فعله عند إضاءة كل منها، وكيف تقرأ رمز العطل بالفحص الإلكتروني.
قاعدة الألوان: أحمر وأصفر وأخضر
تعتمد معظم السيارات ألوان لمبات التحذير بمنطق إشارات المرور: الأحمر يعني خطرًا يستدعي التوقف الآمن الفوري، والأصفر أو البرتقالي يعني تنبيهًا لعطل أو حاجة صيانة قريبة، والأخضر والأزرق يشيران غالبًا إلى أن نظامًا ما يعمل كالأضواء الأمامية أو مثبت السرعة. لكن بعض اللمبات الصفراء قد تتحول خطيرة إن أهملت. فاعتمد اللون أولًا، ثم طابق الرمز مع دليل سيارتك لأن الأشكال قد تختلف قليلًا من ماركة لأخرى.
لمبات حمراء تستدعي التوقف فورًا
أخطر اللمبات هي لمبة ضغط الزيت على شكل زيّاتة صغيرة، ولمبة درجة الحرارة على شكل ميزان حرارة داخل ماء، ولمبة الفرامل التي تحمل حرف P أو علامة تعجب داخل دائرة. ظهور أي منها أثناء القيادة يعني إطفاء السيارة بأمان دون تأخير، لأن الاستمرار قد يدمر المحرك في دقائق أو يفقدك الفرملة. ولمبة البطارية الحمراء تدل على مشكلة في الشحن، وتحذر من انطفاء السيارة قريبًا. لا تجازف بمتابعة المشوار.
لمبات صفراء وبرتقالية تنبيهية
من أشهرها لمبة فحص المحرك ذات شكل المحرك، وتضيء لأسباب متنوعة من غطاء وقود غير محكم إلى عطل في حساس أو مشكلة إشعال. إن كانت ثابتة فافحص السيارة قريبًا، وإن كانت تومض فهذا تقطع شديد يستدعي التوقف. ولمبة ABS تدل على تعطل نظام منع انغلاق الفرامل دون فقدان الفرامل العادية، ولمبة ضغط الإطارات على شكل حدوة مع علامة تعجب تنبه إلى ضغط منخفض، ولمبة الوسادة الهوائية تعني أن النظام معطل.
| اللمبة | اللون | ما تفعله |
|---|---|---|
| ضغط الزيت | أحمر | أطفئ المحرك فورًا وافحص المستوى |
| حرارة المحرك | أحمر | توقف بأمان ودع المحرك يبرد |
| الفرامل | أحمر | تأكد من الفرامل اليدوية وسائل الفرامل |
| البطارية / الشحن | أحمر | افحص الدينمو والبطارية قريبًا جدًا |
| فحص المحرك | أصفر | افحص بالكمبيوتر في أقرب وقت |
| ضغط الإطارات | أصفر | افحص الضغط والثقوب |
| ABS / الوسادة الهوائية | أصفر / أحمر | فحص النظام لدى فني |
لمبة فحص المحرك ثابتة أم وامضة؟
التفريق بين لمبة المحرك الثابتة والوامضة مهم جدًا: الثابتة تعني عطلًا مسجلًا لم يصل حد الخطر الفوري، فيمكنك القيادة بحذر إلى فحص، أما الوامضة فتدل غالبًا على تقطع محرك حاد قد يحرق الكتاليزور، فتقلل السرعة وتتوقف عند أول مكان آمن. وقبل ذلك، تأكد من إحكام غطاء خزان الوقود، فقد يطفئ اللمبة وحده بعد عدة رحلات إن كان السبب.
كيف يقرأ الفني رمز العطل؟
عند إضاءة لمبة المحرك أو الوسائد أو ABS، يوصَّل جهاز الفحص بمنفذ OBD تحت المقود ليقرأ رموز أعطال السيارة المخزنة، مثل P0300 الدال على تقطع عشوائي. الرمز لا يحدد القطعة التالفة دائمًا بل يدل على الدائرة المتأثرة، ويحتاج الفني بعده لاختبارات تكميلية. لا تمسح الرمز ثم تتجاهل الأمر، لأن العطل سيعود. ولفحص متكامل في موقعك تتوفر خدمة فحص كمبيوتر السيارة عند البيت.
لمبات معلوماتية لا تخيفك
ليست كل اللمبات إنذارًا؛ فهناك لمبات الإضاءة والمعلومات باللون الأخضر أو الأزرق مثل الأضواء الأمامية والإشارات والمثبت ونظام إيقاف وتشغيل المحرك، ولمبة الباب المفتوح وحزام الأمان. وتضيء كل اللمبات لثوانٍ عند إدارة المفتاح كاختبار ذاتي ثم تنطفئ، وهذا طبيعي. المشكلة فقط حين تبقى مضاءة بعد التشغيل أو تضيء أثناء القيادة. وعند الشك يمكنك الاتصال بـفني فحص سيارات بالكمبيوتر قريب منك.
الأسئلة الشائعة
إن كانت ثابتة يمكنك الذهاب بحذر إلى فحص قريب، وإن كانت وامضة فتوقف بأمان لتجنب تلف الكتاليزور.
تعني انخفاض ضغط الزيت، وهي حالة خطرة تتطلب إطفاء المحرك فورًا وفحص المستوى قبل أي تشغيل.
لأن العطل متقطع أو مؤقت، ويبقى الرمز مخزنًا في الكمبيوتر ويجب فحصه حتى لو اختفت اللمبة.
